Aquest lloc web fa servir cookies pròpies i de tercers per millorar l’experiència de navegació, i oferir continguts i serveis d’interès. En continuar la navegació entenem que acceptes la nostra política de cookies. Per a més informació consulta aquí (Enllaç extern).

Tarragona és Teva, Tarragona ets Tu

#Tarragonaesteva (Enllaç extern) Procés participatiu del Pla d'Ordenació Urbanística Municipal

Fase 2 de 4
Anàlisi aportacions del procés participatiu 01-03-2023 - 31-05-2023
Veure les fases

Canvis a "ECOmibilitat city i intercity"

Mode de vista de comparació:

Títol

  • +{"es"=>"ECOmibilitat city i intercity"}
  • +{"es"=>"ECOmibilitat city i intercity"}
Esborrats
Addicions
  • +{"es"=>"ECOmibilitat city i intercity"}
Esborrats
Addicions
  • +{"es"=>"ECOmibilitat city i intercity"}

Cos

  • +["És important que la pròpia ciutat estigui inclusivament ecoconnectada (camins,carrils bici,etc.); sí, TOTA la ciutat. Des de llevant a ponent, de nord a sud. Cal apostar clarament per la ecomobilitat i per a tot tipus d'usuari/a, amb major o menor grau de mobilitat. Ha de ser un dret igualitari adaptat a tots/es.\nI no és menys important la connexió amb ciutats o pobles del voltant. Que Tarragona no tingui una connexió amb Salou o Altafulla o Constantí o La Canonja, deixa molt que desitjar; cal tenir un pensament obert en aquest sentit, per atraure al ciutadà i veïns sí, i també al turista! dels voltants cap a Tarragona, capital i patrimoni.\nPer tant, la mobilitat sostenible i el pensament obert per a un disseny i estil innovador on tots ens puguem moure més lliurement i millor, sense impediments ni dependències, hauria de ser l’aposta d’aquesta ciutat vers el futur, no pròxim, sinó immediat. Això implica un disseny també econòmic, però si no invertim ara, el futur encara serà més car."]
  • +["És important que la pròpia ciutat estigui inclusivament ecoconnectada (camins,carrils bici,etc.); sí, TOTA la ciutat. Des de llevant a ponent, de nord a sud. Cal apostar clarament per la ecomobilitat i per a tot tipus d'usuari/a, amb major o menor grau de mobilitat. Ha de ser un dret igualitari adaptat a tots/es.\nI no és menys important la connexió amb ciutats o pobles del voltant. Que Tarragona no tingui una connexió amb Salou o Altafulla o Constantí o La Canonja, deixa molt que desitjar; cal tenir un pensament obert en aquest sentit, per atraure al ciutadà i veïns sí, i també al turista! dels voltants cap a Tarragona, capital i patrimoni.\nPer tant, la mobilitat sostenible i el pensament obert per a un disseny i estil innovador on tots ens puguem moure més lliurement i millor, sense impediments ni dependències, hauria de ser l’aposta d’aquesta ciutat vers el futur, no pròxim, sinó immediat. Això implica un disseny també econòmic, però si no invertim ara, el futur encara serà més car."]
Esborrats
Addicions
  • +["És important que la pròpia ciutat estigui inclusivament ecoconnectada (camins,carrils bici,etc.); sí, TOTA la ciutat. Des de llevant a ponent, de nord a sud. Cal apostar clarament per la ecomobilitat i per a tot tipus d'usuari/a, amb major o menor grau de mobilitat. Ha de ser un dret igualitari adaptat a tots/es.\nI no és menys important la connexió amb ciutats o pobles del voltant. Que Tarragona no tingui una connexió amb Salou o Altafulla o Constantí o La Canonja, deixa molt que desitjar; cal tenir un pensament obert en aquest sentit, per atraure al ciutadà i veïns sí, i també al turista! dels voltants cap a Tarragona, capital i patrimoni.\nPer tant, la mobilitat sostenible i el pensament obert per a un disseny i estil innovador on tots ens puguem moure més lliurement i millor, sense impediments ni dependències, hauria de ser l’aposta d’aquesta ciutat vers el futur, no pròxim, sinó immediat. Això implica un disseny també econòmic, però si no invertim ara, el futur encara serà més car."]
Esborrats
Addicions
  • +["És important que la pròpia ciutat estigui inclusivament ecoconnectada (camins,carrils bici,etc.); sí, TOTA la ciutat. Des de llevant a ponent, de nord a sud. Cal apostar clarament per la ecomobilitat i per a tot tipus d'usuari/a, amb major o menor grau de mobilitat. Ha de ser un dret igualitari adaptat a tots/es.\nI no és menys important la connexió amb ciutats o pobles del voltant. Que Tarragona no tingui una connexió amb Salou o Altafulla o Constantí o La Canonja, deixa molt que desitjar; cal tenir un pensament obert en aquest sentit, per atraure al ciutadà i veïns sí, i també al turista! dels voltants cap a Tarragona, capital i patrimoni.\nPer tant, la mobilitat sostenible i el pensament obert per a un disseny i estil innovador on tots ens puguem moure més lliurement i millor, sense impediments ni dependències, hauria de ser l’aposta d’aquesta ciutat vers el futur, no pròxim, sinó immediat. Això implica un disseny també econòmic, però si no invertim ara, el futur encara serà més car."]
Número de versió 1 de 1 Mostra totes les versions Torna a la proposta
Autoria de la versió
Avatar: JAVI VA JAVI VA
Versió creada el 29/01/2023 19:15