Tarragona és Teva, Tarragona ets Tu
#Tarragonaesteva Procés participatiu del Pla d'Ordenació Urbanística Municipal
El siguiente elemento es un mapa que presenta los componentes de esta página como puntos en el mapa. El elemento se puede utilizar con un lector de pantalla pero puede ser difícil de entender.
Saltar el mapa${title}
{{html body}}
{{html icon}}
${address}
13 propuestas
Filtrar por:
El siguiente formulario filtra los resultados de búsqueda dinámicamente cuando se cambian las condiciones de búsqueda.
Saltar a los resultadosEl siguiente formulario filtra los resultados de búsqueda dinámicamente cuando se cambian las condiciones de búsqueda.
Saltar a los resultados
Ordenar propuestas por:
Resultados por página:
Seria necessari per millorar l'enllaç dels barris de Sant Salvador i Sant Ramon amb el centre i...
Utilitzant el manual de disseny de carrers d'Oslo (Street Design Manual for Oslo):...
Si es preveu incentivar la circulació en vehicles com la bicicleta, cal preparar espais per la...
M'agradaria que la creació de carrils bicis anès acompanyada de la possibilitat de tenir un...
Algunes de les infraccions habituals que vivim cada dia els veïns del centre són:
- Cotxes...
- Cotxes...
S'hauria de facilitar la sortida i l'accés amb bicicleta de la ciutat. Ara mateix fer-ho comporta...
És important que la pròpia ciutat estigui inclusivament ecoconnectada (camins,carrils bici,etc.);...
Al centre de la ciutat hi ha molts semàfors pels que els conductors circulen a velocitats molt...
La Parta Alta viu un trànsit intens i no hauria de ser així. El Portal del Roser té una entrada...
Proposo traslladar tota la circulació de vehicles pel vial nord de la rambla, deixant el vial sud...
Si reinterpretar la mobilitat i la recuperació d'espais per als vianants són dos dels objectius...
Com a alternativa a la proposta de desviament de l'A7 seria interessant estudiar la fusió en el...
Aprofitant que l'Institut Tarragona 2 no es crearà perqueè els veins hi estan en contra...
